Reforma da praça de Corrêas – Praça Luiz Furtado da Rosa

Ontem, dia 12 de julho houve pequena reunião no Esporte Clube de Corrêas, convocada pelo Movimento Correas Sustentável.

Presentes o  coordenador do Movimento, Eduardo Quentel, o arquiteto Vicente Loureiro, o arquiteto Orlindo Pozzato, diretor de urbanismo da PMP, Sérgio Mattos (UDAM), Roberto  P. Chaves (NovAmosanta) e membros da comunidade local.

Praça Luiz Furtado da Rosa

O principal assunto  tratado foi a reforma da praça Luiz Furtado da Rosa, que está sendo requerida pela comunidade e o Movimento procura viabilizar.

Um aspecto muito relevante foi a presença de Vicente Loureiro e de Orlindo Pozzato, ambos profissionais muito importantes para o atingimento do objetivo proposto.

Da discussão entre os presentes surgiu a necessidade de projetar a reforma da praça mas também dos acessos à mesma, incluindo trecho da União Indústria antes e depois da atual ponte de Corrêas.

A NovAmosanta, no sentido de viabilizar o projeto sugeriu:

  1. definir claramente o seu escopo, área de abrangência e nível de detalhamento;
  2. obter de arquiteto Vicente Loureiro proposta para sua elaboração;
  3. realizar campanha para obtenção dos recursos financeiros necessários;
  4. elaborar o projeto;
  5. buscar os recursos para execução da obra junto a organismos públicos e privados.

Foi aprovada a sugestão acima.

A presença de Orlindo Pozzato e Vicente Loureiro, de antiga convivência mútua, se reveste de muita importância pois garante a interação da PMP com o Movimento.

Foi pedido ao arquiteto Orlindo Pozzato que comparecesse às reuniões da sociedade civil, quando se tratassem de assuntos urbanístico e expusesse os projetos, executados e em execução, para discussão. Pozzato disse que compareceria, mas seria necessária a permissão do prefeito para que expusesse os projetos.

Outro importante assunto discutido foi o sistema viário de Itaipava, em especial a União Indústria. Orlindo Pozzato disse que já tem projetada a execução de duas pistas, cada uma com duas faixas, da Ponte dos Arcos até o BRAMIL.

Roberto L Penna Chaves
NovAmosanta

Proposta da Pefeitura em Dezembro de 2012 para o Ministério das Cidades Sobre Mobilidade Urbana nos 2ᴼ e 3º Distritos

Em dezembro de 2012 a Prefeitura de Petrópolis apresentou para o Ministério das Cidades proposta para obtenção de recursos para implantação de dois projetos de mobilidade urbana, sendo um referente ao Centro e o segundo referente ao 2º e 3º distritos.

A proposta do Centro foi aprovada e a dos distritos ficou para outra oportunidade. Como houve pouco tempo para a apresentação dos projetos e a qualidade sofreu com isso, espera-se agora que o projeto dos distritos possa ser mais discutido com a sociedade e mais bem elaborado.

Mobilidade Urbana nos Distritos

Existem hoje projetos de melhoramentos para o sistema viário dos distritos de forma a reduzir os engarrafamentos que a todos atinge. Tanto representantes da sociedade civil, da  PMP como o DNIT têm proposições que devem ser discutidas e que certamente trarão uma melhora significativa nas condições de tráfego dos distritos.

O problema é que as vias principais dos distritos estão sob a administração do DNIT (União Indústria, Br 495), Concer (  BR 040 ) e DER-RJ ( RJ 117)  e essas entidades estão distanciadas dos problemas locais.

A Prefeitura não quer se envolver nessas administrações por falta de recursos de pessoal e financeiros. Fica a PMP encarregada das antigas estradas de fazenda, que compoem o sistema viário secundário dos distritos. Essas vias secundárias são na sua maioria estreitas, sem calçadas e com as margens ocupadas, executadas com fina camada de asfalto de vida curta.

Um projeto de expansão do sistema irá requerer certamente despesa vultosas de indenizações de moradias o que dificulta enormemente a viabilização de um projeto.

Como vemos o problema é complexo e requer uma autoridade que possa coordenar essas entidades num projeto único visando a melhoria do escoamento do tráfego. A mídia terá um papel muito importante no sentido de ajudar a sociedade civil na pressão sobre as autoridades públicas para solucionar essa questão.

Portanto não há planejamento adequado em vista da problemática acima descrita. Várias reclamações tem sido direcionada á CPTrans através d emails e do COMUTRAN com nenhum efeito prático.

O trânsito dos distritos sofre com a expansão imobiliária acentuada que vem ocorrendo, sem a correspondente melhoria no sistema viário. Diz-se comumente que esse problema está ocorrendo no mundo inteiro devido também á produção de veículos. Sabemos disso, mas, nos distritos de Petrópolis o problema é gravíssimo pois, de um lado temos a expansão de veículos, a expansão imobiliária e por outro lado temos a falta de coordenação e recursos para a melhoria e os condicionantes técnicos  para implantação da infra-estrutura viária.

A expansão imobiliária deve ser paralisada até que haja uma reavaliação da disponibilidade de infraestrura ( viária, água, esgoto etc…). Essa é uma das bandeiras do Movimento Distritos de Petrópolis recém constituído.

Finalmente temos que considerar que a falta de escoamento adequado na entrada e saída dos eventos no Parque de Exposição trazem desconforto considerável á população e comércio local devido á usual superlotação dos mesmos.