Início › 2014 › Página: 11

Arquivos anuais: 2014

Câmara Metropolitana de Integração Governamental do Rio de Janeiro e Grupo Executivo de Gestão Metropolitana

Postada na por — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

Recebemos convite do governo do Estado do Rio de Janeiro, adiante. É uma muito interessante iniciativa, que pode trazer benefícios para a nossa região.

Encaminhamos, em anexo, o convite do Exmo. Sr. Governador do Estado do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, para a “Assinatura do Decreto de criação da Câmara Metropolitana de Integração Governamental do Rio de Janeiro e do Grupo Executivo de Gestão Metropolitana “.

O evento será realizado às 10h30 do dia 11 de agosto de 2014, segunda-feira, no Salão Nobre do Palácio Guanabara, na Rua Pinheiro Machado, s/nº, Laranjeiras, Rio de Janeiro / RJ.

BR040: Entidades se Reúnem na Alerj para Fiscalizar Obras da Serra

Postada na por — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

[do Diário de Petrópolis]

“A Concer faz hoje remendos, diante da impossibilidade de fechar totalmente a pista de subida por 10 a 15 dias, período necessário para reforma de trechos críticos”, admitiu Frederico Peixoto, coordenador de infraestrutura viária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a quem cabe a fiscalização da concessão da BR-040.

Uma manutenção condizente da pista atual só será possível com a conclusão da nova via, também assinalou o representante da ANTT em reunião nesta quarta-feira (06.08) da Comissão Especial da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj). Presido pelo deputado Bernardo Rossi (PMDB), o grupo questiona o cumprimento do prazo de execução – obra prevista para agosto de 2016 – visto que depois de um ano de intervenção, completado em maio, o projeto não atingiu ainda 20%. A Comissão está preocupada com possibilidade de colapso na serra diante do atraso na execução da nova pista e o agravamento das condições da atual.

(continue lendo…)

PS: A NovAmosanta estava representada, postaremos no fim-de-semana a respeito da reunião e das obras.

Antiga (atual) Subida da Serra: Concessão Privada ou Administração Pública ?

Postada na por — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

Alguns menbros da diretoria NovAmosanta foram a Tiradentes esse final de semana passado.

Voltaram impressionados com a diferença entre o trecho sob concessão da CONCER e o trecho da BR-295 sob administração do DNIT.

Nesse último trecho (DNIT) há excessivas alterações máximas de velocidade, asfalto da pior qualidade, sinalização deficiente e absolutamente inadequada, falta de policiamento, quebra-molas em profusão, segurança para os veículos comprometida pela falta de manutenção.

“Ao voltamos a Petrópolis entrarmos no trecho administrado pela CONCER o grupo ficou  ‘aliviado’ e achando que estava em uma estrada européia. (bem, o efeito da comparação deve ter-se feito sentir)”

Baseado nessas observações, achamos que qualquer motorista que tenha passado por essa experiência vai opinar pela administração das estradas sob o regime de concessão privada.

Que nos perdoem os críticos da CONCER, talvez a empresa não atue tão mal como dizem estes.

(estamos pensando a qual empresa será entregue a futura administração da subida “antiga” para Petrópolis).