Projetos de alto impacto e baixo custo para a mobilidade da população de Petrópolis marcaram o segundo dia da 13º edição da Conferência de Trânsito e Transportes. O evento, realizado na manhã deste sábado (28.01), contou com a presença de cerca de 400pessoas na Casa dos Conselhos, sede da Prefeitura.  Um amplo acordo de cooperação técnica para identificar e reduzir problemas no trânsito e melhorar a malha viária foi assinado com a Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e o Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Petrópolis (Setranspetro). O primeiro passo desta parceria será a implementação do aplicativo Vá de Ônibus, que vai indicar, por meio de GPS, o local em que o veículo de uma determinada linha se encontra.

A novidade, que estará disponível aos usuários petropolitanos em breve, vai trazer informações de todas as linhas e pontos de parada no município. Ele também terá informações de tarifa, posicionamento do veículo em tempo real, mapa dos arredores e realidade aumentada. Aparelhos com os sistemas Android e iOS poderão baixar o aplicativo.

Outros benefícios do acordo incluem o diagnóstico preliminar dos principais problemas do trânsito no município; apoio à reavaliação de pesquisas de campo para avaliação do sistema de transporte público e do sistema viário; auxilio no mapeamento em sistema de georreferenciamento de todos os pontos de parada, terminais e itinerários das linhas de ônibus; dentre outros.

O secretário-chefe de Gabinete, Renan Campos, representando Bernardo Rossi, levou aos participantes mensagem do prefeito: “Estamos encontrando soluções possíveis, diante da situação tão adversa do país, para conseguir avançar. Petrópolis sente no dia a dia o atraso no sistema de transporte porque há anos não tem uma política firme e consistente. Estamos mudando esta realidade e a  CPTrans, mesmo com tão pouco tempo de trabalho, já vem trazendo resultados positivos para a nossa a cidade. Os programas de Sinalização, de Integração e de Controlador Voluntário, sem dúvidas, terão grande impacto na atual situação do trânsito e do transporte no município”, destacou.

Os programas foram apresentados pelo diretor técnico operacional da CPTrans, Luciano Moreira. Ele explicou que o Programa de Sinalização já começou a ser implantado e consiste na correção da sinalização viária tanto vertical quanto horizontal. Também já foram pintadas mais de 50 faixas de pedestres em toda a cidade, que faz parte deste trabalho. Já o programa de Integração visa unir os esforços da CPTrans, Guarda Civil, Secretaria de Saúde, Bombeiros, Samu, Defesa Civil e Polícia Militar para, entre outras coisas, ter informações sobre o fluxo de operações. Isso vai evitar a duplicidade de controle não necessário pelas entidades.

“A CPTrans quer lançar o programa de Controlador Voluntário. Vamos solicitar junto às entidades, como escolas por exemplo, um profissional que será o controlador. Ele receberá treinamento adequado como um profissional da Companhia e poderá atuar no trânsito orientando motoristas e pedestres. Essa medida é simples, sem custo e fará diferença no dia a dia dos petropolitanos”, explicou Luciano.

O evento contou com a presença da representante da Fetranspetro, Luciana Santos; da gerente do Setranspetro, Carla Rivetti, o Procurador Geral do município, Sebastião Médice e os vereadores Roni Medeiros e Meirelles de Sá.

Qual o maior desafio para o cicloturismo em Niterói?

Começamos o planejamento pela região das praias da Baía. É um local de muita movimentação entre o Centro e Icaraí. O grande desafio em qualquer local é quebrar o planejamento setorizado, de pensar o turismo só como turismo, e o transporte como transporte. Precisamos enxergar os dois de forma integrada.

Qual região de Niterói tem mais potencial para atrair turistas de bicicleta?

Temos um apreço muito grande pela região do Centro Histórico, como Portugal Pequeno. O projeto vai mostrar para o cicloturista que Niterói tem sua importância cultural, por conta das obras do Niemeyer e das belezas naturais. Com a Transoceânica, teremos um novo horizonte. O caminho de Darwin é um circuito moderado e um local muito importante historicamente e que podemos explorar internacionalmente.

Como conseguir recursos para viabilizar o projeto?

Uma grande barreira é a falta de recursos porque sabemos que o Brasil todo está em crise. Começamos a levantar os trajetos, por onde as pessoas chegam e os caminhos que mais usam. Foram delineadas as ciclorrotas. Estamos agora na fase final do estudo. O I Encontro Para o Desenvolvimento do Cicloturismo será importante porque estamos unindo a sociedade civil, o poder público e a comunidade acadêmica em torno do projeto….  (continua)